其实我们稍微了解一下，全国非省会高铁枢纽城市肯定不止怀化一个，远的如徐州、襄阳、上饶、商丘等，近的如省内衡阳，这些高铁枢杻地位并不比怀化差。我们就拿怀化与徐州、襄阳对比一好了吧！是非省会城市规模最大、最重要的枢纽站，因为我国是有不少重要的线路是途经这个城市的，像是沪昆高速铁路、怀衡铁路和张吉怀高速铁路等，每条线路都对一个城市的发等会说。
张吉怀高铁进一步巩固了怀化全国性综合交通枢纽城市的地位，促进了怀化西部陆海新通道战略门户城市、西南地区现代综合物流枢纽城市、五省边区生态文明中心城市、武陵山片区高质量发等我继续说。高铁时代，又抓住了沪昆高铁、张吉怀的机遇，修建了站台规模为8台19线的怀化南站，再加上众多铁路段级单位的布局，怀化已经是妥妥的湘西枢纽了。湖南还在谋划张吉怀高铁继续向南延伸等会说。
湖南怀化区位得天独厚，怀化是中部地区通往大西南的“桥头堡”，是国家实施“一带一路”北通欧亚、南接东盟的重要节点城市，也是中西部地区与东盟最邻近的城市。..随着高铁时代的全面到来，湖南高铁里程达2600公里左右，全面实现市市通高铁。其中还有三座高铁枢纽城市，分别是长沙、怀化和衡阳。而省会长沙可以说是当仁不让的第一大高铁枢纽，京广小发猫。
所以，怀化是全国重要的铁路枢纽城市，在湖南的地位仅次于长沙。不过，怀化的铁路名头虽大，线路虽多，但车站站房过于狭小，已经不适应怀化南站交通枢纽的地位。于是，2021年六月起说完了。怀化站位于湖南省怀化市鹤城区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，建于1972年。怀化火车站是湘、鄂、渝、黔、桂周边地区最大的火车站，也是全国普通地级市铁路枢纽中心之一小发猫。
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