一、衡水至濮阳至潢川铁路衡潢铁路由河北衡水引出，经河南濮阳、开封、周口，最后到达潢川，全线共设23个车站，全长710公里。衡潢铁路到达潢川后与京九高铁相连，构成南下北上新通道。还有呢？同样，在河南省相关规划中，洛十铁路也是一个“配角”。另外，湖北省也规划了十堰向豫西方向的交通通道，当然，和河南一样，属于“远景”规划。濮潢铁路濮潢铁路，也有叫衡潢铁路说完了。
说起来衡潢铁路，可以说绝对是豫东人民盼了一百多年的大动脉。由北向南，受益最大的就是濮阳、开封和周口以及信阳的一部分。这条线路全长710公里，直接惠及人口说完了。2、全力争取衡潢城际铁路(线路大致走向衡水濮阳、长垣、开封、周口、潢川)纳入国家规划，并在末期可以开工建设，拉动冀南、豫北、豫东大发展，弥补20年前河南省大等我继续说。
据了解，此前有消息称南驻阜铁路初步规划是东起阜阳西站，经临泉县至河南省驻马店，直至南阳市。驻马店市铁路规划现状是以普速京广铁路和高速京广高铁为主力，远期规划南驻阜铁路和商周后面会介绍。衡潢铁路由河北的衡水引出，途经的县市从南到北初步设想路线是：潢川县（起点）、息县（夏庄镇）、新蔡县、平舆县（东和店镇）、项城市、周口市、西华县、扶沟县（大新镇）、通许还有呢？
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