宜昌北站预留的襄常场进展如何 —— 宜昌北站襄常场已经远期预留并相对独立，删除了与沿江场的联络线。此前湖北省中长期铁路网规划中，近期计划呼南高铁襄常段与沿江高铁汉宜段在荆门至宜昌间共线。但本次进行了较大变更，宜昌北站襄常场已经远期预留并相对独立
2022年澧县高铁有消息吗 —— 有。澧县，隶属于湖南省常德市，根据中国铁路局2022年4月发布消息称，襄常铁路已进入国家十四五规划，为保证耕地面积，节省投资，建议四个县城共建一个高铁站，可以取名常德北站，经公安县、澧县、石门县、慈利县至张家界市，
石门高铁东站什么时候动工 —— 据相关报道石门高铁东站将于2023年9月开始动工。石门东站，是襄常铁路站点之一，据了解，襄常铁路湖南境内127公里，均位于常德境内，设石门东站，临澧西站，常德站3个站点。
雄商高铁为什么迟迟不开工? —— 因为雄商高铁部分站房协议未达成一致。雄商高铁迟迟未动工建设，就不得不提濮阳对线路走向的异议，雄商高铁过路河南南北两段共二十多公里，南段设商丘站，本来雄商高铁沿既有京九普铁线路走山东聊城阳谷、济宁梁山、菏泽郓城
为什么浏阳高铁还不动工? —— 项目可研评估及行业评审意见是国家发改委审批项目可研报告的重要依据之一。可研评估一般由国家发改委委托符合资质要求的咨询中介机构进行，行业评审意见一般由国家铁路局出具。项目控制性工程武功山隧道10805m▲ 莲花高铁站位置▲
为什么浏阳高铁还不动工 —— 项目仍处于前期准备工作阶段。截至2022年12月25日，浏阳市境内的高铁修建不动工的原因是项目仍处于前期准备工作阶段，预计2023年3月份动工，工期为6个月。
为什么十堰到宜昌只有一列火车,没有动车和高铁? —— 十堰和宜昌之间并没有规划高铁,但是宜昌和襄阳之间已经规划了襄常高铁,这条高铁是国家八纵八横高铁主通道—呼南高铁的组成部分,未来等这条高铁建成后,从十堰到宜昌可以经过武西高铁和襄常高铁实现高铁直达,这比绕行汉口站的路程近很多,
为什么邵永高铁就是不动工 —— 用地预审资料没有补齐。邵永高铁这个可研批复最终是由国铁集团和湖南省一起联合批的，但是在上交资料审批的时候一直没有补齐用地预审资料，导致高铁的建筑一直迟迟没有动工，湖南自然资源部门压着用地预审没有报送至北京自然资源
铜南宣高铁为什么不修 —— 铜南宣高铁不修的原因是通过铜陵站前往苏锡常、上海方向的游客呈下降趋势。根据查询相关公开信息显示：截止于2022年12月27日，铜陵站相关负责人表示，近年来，受池州等地通火车及私家车增多等因素影响，通过铜陵站前往苏锡常
庞公2022年将全部拆完吗 —— 是的。自4月3日庞公征迀工作专题会议召开以来，征迀工作全面进入决战阶段，各地块均倒排了工期，尤其是3、4号地块根据指挥长要求务必以半天为时间节点快速推进工作。庞公片区城市棚户区改造项目共有4个建设地点，地块1、地块2
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