7月下旬要去青岛,不知道京沪高铁开通后,南京到青岛的K294取消了没有 —— 已经取消了，K294/K295这趟车从上海始发，本来打算这个月去青岛玩的，去火车站买票说只有四趟高铁了。没钱的话可以转车，从徐州或者济南，都可以轻松转到青岛。中国还是穷人多，国家这样我很惭愧
1、高铁开通了穷人坐不起车了吗
你可以坐绿皮绿皮火车普通快车。这个价格比较便宜。但是速度比高铁要慢一些。这个应该是你能接受的。这是最便宜的货车了。你可以选择淡季。坐这种火车。比较省钱些。如果要是再忘记，可能还买不上，这种火车票比较紧张。大部分
2、高铁开通了穷人坐不起车了怎么办
穷人钱少时间多，私家出行不首选高铁、飞机。公务员有权利待遇，国家能报销不坐高铁飞机是傻瓜。富人钱多时间紧，首选高铁、飞机实属必然。
3、穷人坐火车不坐高铁
价格太高。是普通火车价格的2-3倍。另现在高铁也只是在一部分城市中开通，农民工一般集中在小城镇，不能直接到达，还要转车，不是很方便。
4、高铁普通人坐不起
收入有限而且明显超出了支付能力的情况下，当然会嫌贵！这个社会，并不是所有人都很富有，要体谅那些目前还在温饱线上挣扎的人！
5、高铁有钱人坐的老百姓坐不起
1、成本高：不论是车站、车、轨道等等，确实成本高，这面原因有客观的、主观的、正常的、非常的，翻翻相关报道都知道啦。2、产品定位中上：次于飞机，高于一般火车、长途汽车。3、有利于控制客流：高铁没有站票的，定价高
6、有钱人不坐高铁
这就不难理解，为什么中国第一条高铁客运专线——京津城际铁路于2008年8月通车后一年就亏损了7个亿。武广高铁更是浪费严重，目前的线路至少能开120对车，但实际上只开了33对，而且还坐不满。穷人坐不起，就只好用脚投票
7、高铁考虑穷人了吗
就是因为商合杭高铁开通，原来商丘到余姚北G1893次改道走商合杭高铁比原来走徐兰、京沪、宁杭高铁里程更长了。原来走徐兰、京沪、宁杭高铁经徐州东、南京南全程约863公里，而现在走商合杭高铁全程约924公里，增加了60多
8、农民工坐不起高铁
我坐K520到孝感已经快十年了，这次高铁开通，并没有感觉到有多便民和亲民，还稍许带来了转车的麻烦， 我已经查阅了很多列次，有几趟列车 比较合适：1： （K908次 K905次） 太原 早上9点55开 11点58分到石
9、为什么有些人坐不了高铁
选运费！！信我的，速度，舒适没得选 灵活性只有汽车好
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