上海飞巴黎为什么经停首尔- 问一问 —— 你好，都会经停一下首尔，这是因为航司不想自己的机组被隔离。拿UA的航班举例，第一套机组从旧金山起飞飞往首尔下飞机，第二套机组从首尔上飞机 飞往首尔-上海-首尔的往返，在中国期间不下飞机这样也就不用被隔离，第三套
坐浦东至旧金山飞机,在首尔技术经停,是什么么意思,有上下客吗?_百度知 —— 一、飞机经停 1、指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机，因为飞机要加油或上下乘客。 2、航班经停：经过某地区再上旅客和货物，一般内陆30分钟，国际45分钟至两小时。内陆大部分都落机，在候机室休息，国际45分
飞机为什么要经停? —— 原因：1、一种是需要加油或进行技术检查等技术经停，如航线超过了飞机飞行的安全距离等；2、另一种是两地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高上客率。内陆经停航班的时间一般为30分钟，国际航班为45分钟～1小时。
飞机为什么要经停?不直飞? —— 飞机经停是因为路程远而乘客不足。经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在经停的时间里，因为一会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下餐食饮料等。
上海飞巴黎为什么经停首尔- 问一问 —— 您好，加航选择经停首尔，可能是在政策所允许的范围内规避关于航班飞行的两个限制规定：1. 机组飞行时间限制及休息要求 为了预防机组（尤其是飞行员）在工作期间出现疲劳，各国都对机组在飞机上的工作时长和间隔有着较为严格的
飞机经停有什么意义啊? —— 1、技术经停，只是加油、技术检查等经停，比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场（起飞之前就已经选好）经停；2、航班经停：因为航程远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加
飞机为什么要经停?不直飞? —— 转机与经停的原因：为何要经停：经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。为何要下飞机：在经停的时间里，因为一会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下
UA858经停首尔会下飞机吗 —— 不会。UA858航班在飞行过程中航线要在首尔仁川机场ICN经停一下，因为疫情原因，需要更换一波机组进行隔离再继续飞，乘客不用下飞机。
关于飞机经停的事!! —— CZ369是一个经停航班，终点是首尔 现在的经停航班，不管是国内经停航班还是国际经停航班，在静听机场都是要全部清舱的，也就是所有人带随身行李全部下飞机，之后国内段的旅客在浦东机场走国内到达提取行李自行离开机场。国际段
飞机为什么要经停? —— 一般是由于距离比较远，中途需要加油。要下飞机，一般到经停休息区休息，一般时间是40分钟左右。托运的行李不用担心，时间到了再登上飞机，飞机经停地方一般会有客人上飞机，原则上都是原客人先上，然后其他的再上。整个过程
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