京九铁路为什么不进商丘站

商丘是京九与陇海铁路的交点,为什么还没有阜阳的始发车多? —— 这应该是有历史原因的，目前京九铁路的编组站不在商丘，而且商丘南站设计规模比较小，商丘仅有交点之名，无运力之实。对于商丘来说，京九铁路上一般是过路车，陇海铁路上有少量始发车。

京九铁路商丘改道原因 —— 京九铁路商丘改道因为与省会郑州产生了同质化竞争，而京广线的经济作用远高于商丘所在的京九线

为什么京九线不从开封过呢? —— （2）辐射范围有限： 与开封相比，商丘是河南省最东面地级市，全省的均衡发展是大势，京九线经过商丘，商丘作为交通枢纽的作用更加明显，可以辐射周边的范围，对河南省的经济发展带来的的积极作用非常明显；而如果经过开封，则

其实商丘的铁路位置比洛阳的好,为什么火车站那么差,始发车那么少?_百 —— 综上，从城市知名度上来讲，商丘不如洛阳，这直接导致了商丘的人流客流量低于洛阳，所以肯定会在铁路运输上反映出来。还有一个原因，知道就行了。当年国家本来是要在商丘建设一个大型铁路枢纽车站的（想想，陇海线和京九线，

为什么很多城市不在两条铁路十字交汇的地点设立火车站? —— 当然，以前的铁路站点设计思路是集中在一个客运站。举几个例子吧，都是老站 1、京九线和宁西线交点潢川站 2、京九线和新石线交点菏泽站 3、济沪联络线、济南线、胶济客专线、胶济线、京济联络线 交点济南站，这里不

为什么京九线不路过濮阳呢 —— 现在我们还很郁闷，为什么京九线不路过濮阳呢？当初是因为没有把握好么？希望这次政府能够把握好这次机遇。以后可能在濮阳居住的机会就不多了，因为自己要出去！！但是同样希望自己的家乡有个美好的未来！

为何京九线不通高铁? —— 京九其实目前也算是在修建，只不过是分段修建的。近期线路由京沪高铁京蚌段（北京-济南-蚌埠 已建成）、合蚌高铁（蚌埠-合肥 已建成）、合九客运专线（合肥-安庆-九江 ），昌九城际铁路（九江-南昌 已建成）、昌吉赣客运

商丘南站是不是高铁站 了解一下商丘南站 —— 1、商丘站是高铁普铁合一的车站。如果坐高铁，需要从商丘站北广场进站。 商丘南站是京九铁路上的车站。2、商丘南站（Shangqiunan Railway Station）位于河南省商丘市商丘新区南京东路。该站始建于1987年，于1998年10月建成投入

在商丘市2035版的规划图中,商丘南站为何终究没有合并到商丘东站呢? —— 进入“高铁时代”的商丘，挑战了很多不可能：“三站合一”、动车所、商丘东站、商丘火车站南站房等新建（改扩建）项目以及商合杭场站增设电梯等等，哪一项都是重大工程，哪一项都是高难度工作，哪一项

京九铁路在商丘有没有编组站? —— 当然能，商丘北站就是京9线的编组站。

• 相关推荐