城际铁路与高铁的区别

高铁动车,城际各有什么区别? —— 1.定义不同：高铁指的是最高运行时速超过300公里的高速铁路，可以是城际也可以不是城际。比如京津城际、武广高铁。城际就是指城市之间的快速客运专线，可以是高铁也可以不是，比如成都到都江堰、南昌到九江就不是高铁，而北京

请问 高铁、城际、既有 三者之间的区别,分别都有哪条线? —— 主要是运行速度上的差别；另外火车、动车、高铁一般是省际交通，是连通省与省之间的轨道交通，城轨是连通城市之间的轨道交通。高铁：时速达到300公里就是高铁。高铁字母为G(高铁)。动车：动车时速达200公里至250公里 城轨：是

高铁和动车和城际有什么,区别? —— 2、城际铁路发车密度大，两地距离近，往返时间短。动车一般来说都跑的比较远，上千公里是常有的事。最近的也是管内主要线路，往返时间长。3、目前看来，城际铁路多选用新型列车，一般是380系列，这个和高铁基本上一样。动车

城际高铁动车的区别 —— 高铁、动车与城际的区别：动车组，是以“D”为代号 高铁，是以“G”为代号 城际高速动车组，是以“C”为代号。但在运营中无论是动车还是高铁在铁路运输中都是以由CRH动车组执行的旅客列车。需要要跑出时速250公里及更高

城际高铁动车的区别 —— 城际、高铁和动车的区别：1、速度不同。城际营运速度在160公里/小时—350公里/小时，一般不超过200公里/小时；高铁营运速度在300公里/小时—350公里/小时；动车营运速度在200公里/小时—250公里/小时。速度排序：高铁>动车>

城际高铁是什么意思?城际属于高铁还是动车 —— 初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁。

城轨、高铁有何不同? —— 1、城际高速铁路里程一般不超过300公里，且运行时速在250-350公里的铁路系统。/2 2、快轨指的是市中心区与城市近郊区或飞机场之间的轨道交通系统，一般停站较少且站间距较长，例如北京的机场快轨。3、高铁指的是跨区域的

动车组,快轨,高铁,城际高速,有什么区别与联系? —— 的城际铁路，在运营模式上应该类似地铁以更好地满足都市圈通勤客流的需要，具体而言就是站点密集化、乘车便捷化、班次公交化，时速不会过高，因为城际铁路主要服务都市圈以内，里程不会太长，过高的设计时速没有太大意义、反而

高铁,客专,城际这三者有何区别 —— 动车组是列车的一种，将机车的动力分散设置。主要是指在现有铁路线上，经提速以后开行的160-200km/h客运列车。城际铁路，指相近的、相互间客流量很大的大城市之间短途的客运专线，一般与高铁一样，开行250-350km/h的动车

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