不知道其身后的央企华电集团如何看待此事。最近几年来，国资委三令五申限制央企非主业投资，可身为央企的华电集团以及中航工业通过旗下子公司投资奥凯航空。不知道这算不算非主业投资。建议相关部门管一管非主业投资这件事。民航业已经内卷很严重了，其他央企还想发设法搞航等会说。 深圳航空、海南航空、首都航空、中国联合航空、华夏航空、昆明航空、瑞丽航空、奥凯航空、多彩贵州航空、河北航空、天津航空、东海航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重庆航空20家航空公司将全部转场至天府机场运营好了吧！
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近日，有网友在人民网(13.870, -0.27, -1.91%)“领导留言板”反映机票扣费问题。该网友表示，2021年12月24日，其在携程App上预订奥凯航空Bk2733航班，12月27日早晨6点50分至14点40分长春飞三亚机票，三成人一儿童票，总计四张票，总计6654元人民币。因个人原因于25日晚上全部退说完了。 国内航空公司燃油附加费再次上调是年初的7倍据多家媒体报道，去哪儿、同程等平台接到奥凯航空、中国联合航空等国内航空公司的消息，将于6月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准：自2022年6月5日(出票日期)起，调整国内航班燃油附加费征收标准。图据奥凯航空按照此前情还有呢？
本文转自：光明网上游新闻记者冯盛雍实习生吴逸凡今年44岁的薛先生是奥凯航空有限公司(以下简称：奥凯航空)的一名老飞行员。2018年8月，薛先生执行BK2852航班时发生一起擦尾撬事件后，他遭遇降职降级降薪和终止劳动合同。随后，奥凯航空因不同意劳动仲裁结果，将薛先生诉至法说完了。 澎湃新闻记者邵冰燕燃油附加费今年以来第五次上涨。5月31日，奥凯航空、中国联合航空在官网发布公告称，将于2022年6月5日零时(含)起(以出票日期为准),调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。据公告显示，此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里(含)以小发猫。
新京报贝壳财经讯(记者王真真)时隔一个月，国内航线燃油附加费再迎上涨。5月31日，新京报贝壳财经记者从去哪儿获悉，其接到奥凯航空、中国联合航空等国内航空公司消息，将于6月5日起调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，按照此前情况，其他航空公司也将陆续通知平台。此次好了吧！ 记者从去哪儿获悉，5月31日奥凯航空、中联航等航司发布通知，6月5日起将调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，调整后的标准为：成人旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取140元。(界面新闻)
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