全长915公里的新成昆铁路迎来了全线贯通运营,跟老成昆相比有何优势? —— 新成昆铁路（即成昆铁路复线）全线开通了，这条设计时速160公里的复线铁路建成对于攀西地区来说出行也方便了很多。也有人觉得如今大量时速250——350公里高铁线路建成的情况下，成昆复线只按160公里时速标准修建是
昆磨铁路会提速吗 —— 尚未明确。关于成昆复线提速200公里/小时的问题已报省发展改革委，并恳请协调成都局集团公司向国铁集团汇报，争取推动成昆复线提速200公里/小时方案在2023年实施，能否在通车之前完成等相关事宜目前尚未明确。昆磨铁路修成后将结
成昆复线提速是无砟轨道吗 —— 不是。成昆复线提速由于在隧道里挖的洞地市平坦，很好的行走，所以采用的是有碎石的常用轨道，因此并不是无砟轨道。提速是指提高速度。
成昆高铁为什么不设计成300公里 —— 客运量不足，而货运量又需要解决。成昆铁路复线设计时速160公里，而不是300公里，是充分考虑了沿线的客流量以及货流量，客运量不足，货运量也要解决，沿线人口少，经济尚不发达，建设客运专线，只能解决客运，同时还要另外建设
成昆铁路复线多少公里 —— 成昆铁路复线865公里。根据查询相关公开信息显示，成昆铁路广通至昆明段新建的双线电气化铁路，线路等级为国铁I级，设计时速160公里/小时，预留提速至200公里/小时的条件，已经于2013年12月27日正式开通运营，并于2018年7月1
成昆铁路复线修得怎么样了? —— 成昆铁路复线计划2020年前全面完工。其中，成都至峨眉段为客货共线铁路，起于成都市，经眉山市、乐山市夹江县，止于峨眉山市，新增一线，客货共线铁路，全长131公里，设计时速160公里，其中，乐山段45.2公里，乐山境内设
成昆复线通车时间 —— 成昆复线通车时间预计在2022年底或2023年全线通车。2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。2021年12月18日，攀枝花南站－西昌西站动车试跑。2022年1月10日，成昆铁路扩能工程
成昆高铁350获批确定路线 —— 成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米／小时，局部路段经改造后提速至160千米／小时。现成昆铁路线路走向 成昆铁路北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江；经峨眉，沿大渡河
成昆铁路复线的促进作用 —— 成昆铁路复线按时速160公里设计，云南境内广通—昆明段预留时速200公里。建成后，乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右，到昆明的时间也将由19个小时缩短到7个多小时。成昆铁路复线将是成都南向出
成昆复线是什么级别?高铁还是快铁?设计时速是多少? —— 成昆复线的全程设计时速为160km/h。以客运为主，货运为辅。国铁I级电气化线路。复线建成以后，老成昆铁路就主要担当一些短途客运和货运任务了。
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