成贵高铁预留提速条件 —— 成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里（预留350公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。有什么不明白的 直接说就是。
2011年8月了,请问目前成贵高铁进展如何呢,有人了解不 —— 成贵铁路时速350公里，成都去贵阳只花1.4小时。成贵铁路客运专线乐山接成绵乐城际专线然后从乐山引出向东经犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县而后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市。
成贵高铁350,重庆成为成都的货运站? —— 成都人喜欢YY成贵350就让他们继续YY好了，反正重庆得到了实惠了。
成贵高铁才250公里/小时,好意思叫高铁吗? —— 设计250，预留是300还是350，无砟轨道，估计能提速到300左右
成贵高铁什么时候开通 —— 成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里（预留350公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。[2]2013年12月25日上午，
成都到达州动车停运原因 —— 只是后来随着成渝城际铁路、西成高铁、成贵高铁开通后，时速250公里至350公里的更高速度，让德阳、绵阳资阳等地跨步进入高铁时代，才让达州人感觉到自己落后了，当年的骄傲已不复存在。但不管怎样，达州作为川东北的重要节点城市
贵州修路造价高,人口密度并不高,为什么要在贵州修那么多高铁? —— 第三,贵州地方领导有前詹,当初争取了贵广高铁,迫使四川争取成贵线,重庆争取渝贵新线以实现最快通江达海! 必须要承认的是,在贵州修路的造价的确是不低的,因为贵州很多地形都属于云贵高原、山地、丘陵等地貌,而且 沟壑纵深 ,就连省会城
成贵高铁经过哪些县市 —— 成贵高铁起于四川省成都市成都东站，止于贵州省贵阳市贵阳东站，沿线途经的四川、云南、贵州三省，有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等著名景区，也被称为中国第一条旅游高铁。
成贵高铁才250公里/小时,好意思叫高铁吗? —— 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国
成贵高铁何时开工 —— 成贵高铁线路初定 途经宜宾两小时到贵阳 http://gxnews.cn 来源：四川在线-华西都市报 字号：大 中 小成都至贵阳高速铁路线路方案初步确定了！记者昨日从有关部门获悉，成贵铁路初步设计方案大部分已经完成，该线将
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