猪羊成群的火车也是孩子们的校车,背后有怎样的心酸故事? —— 猪羊成群的火车在看到把人和家禽类都放在一起，很多人都认为这样的车都不适合乘坐，因为猪和羊身上的异味很重。许多乘客都难以接受车上的味道，但是考虑到村民们也都非常的不容易，乘车人员也能够理解。毕竟生活都不容易，
四川一火车上有猪羊成群穿行,到底是怎么回事? —— 4月16日，在四川省攀枝花市，一位名叫王的游客说，他惊讶地看到一群群的绵羊和一群群的家猪登上了火车。据悉，这是一列扶贫慢车，从普雄到攀枝花353公里，9小时7分钟。途经26个站台，最高票价25.5元，最低票价2元。
对于猪羊上慢火车要不要补票一事,列车长是如何回应的? —— 这是一趟从普雄开往攀枝花南的扶贫慢火车。这列火车经过大凉山彝族地区，历经27个站点，最低的票价是两元钱，从1970年开始运行，价格一直都没有改动过。扶贫列车一般都是运行在经济比较落后的山区地带。由于没有提速，因此被称
羊群跟随主人做火车,你赞成动物上火车吗? —— 二、我是不赞成动物跟主人一起坐火车的生活就是一边拥有，一边失去，在生活当中，也许我们都会经历很多事情，有些人，有些事都会慢慢教会我们成长。当我们看到动物跟着主人坐火车的时候，我都觉得是一个很不好的现象。所以对
四川一火车上有猪羊成群穿行,为何这些动物能够上火车? —— 原来这是一辆扶贫火车，从普雄到攀枝花要花费九个多小时，而全程的最高票价只有20多元，最低只有2元，这辆扶贫慢火车像公交车一样给上学的孩子们提供了很多方便，普通乘客也可以把猪、羊等农副产品带上火车，让他们的生活
我国仍旧保留着81对扶贫小慢车,这些车的收费标准是怎样的? —— 中国铁路成都局集团公司成都客运段，成昆铁路上，攀枝花至普雄的5633次列车/5634次列车，穿行在四川大凉山深处，没有空调、餐车和卧铺，价格低，经过川滇交界处的彝族地带。这个慢火车最低票价仅为2元，与中国大多数公交车
四川一火车上有猪羊成群穿行,和猪羊一起乘火车是什么体验? —— 普雄至攀枝花的这列车，22年票价不变。这趟行驶在成昆线上的慢火车，解决了闭塞的大凉山腹部地区人民出行难的问题。这趟慢车是当地民众日常生活、载货买卖、上下学通勤所必须的出行工具。慢火车的存在，就是沟通这里和外界的
是不是火车绿皮的最慢?小时多少公里? —— 从普雄往返攀枝花的5633/5634次列车，是没有空调、没有餐车、没有卧铺的“慢火车”，也是目前成昆线上四川境内最后两列慢车之一，自1970年7月成昆铁路开通后，已运营近半个世纪。这趟绿皮慢车，全程353公里，停靠26个站，
观看2022最美铁路人观后感800字左右 —— 而这些变化却来自于一份跨越半世纪的“不变”——票价不变,最低只要2元,速度保持40公里每小时,穿越四川大凉山普雄和攀枝花两地之间的5633和5634这两趟扶贫慢火车已运行到第50个年头。今年,也是列车长阿西阿呷在这趟“慢火车”上的第
猪羊上慢火车要不要补票,列车长是如何回应的? —— 其实这是一辆从普雄开往攀枝花南的一辆扶贫的慢火车，这列火车全程运行376公里，需要9个多小时，已经运行了几十年了。它的最高的报价才是20多元钱，最低的票价两元钱，这么多年从来没有改变过价格。列车长也回应此事，他说
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