缅甸为什么不支持中缅铁路

中缅铁路为什么不开工 —— 原因很多，线路途经地区的缅甸人民表示不愿意，并多次向政府提出了抗议，更主要的是担心中国借建设铁路之名干涉其内政。本来是一个很好的项目，但被提升至政治上的不和，那推进起来就必然是很艰难的了。

中缅铁路的仍可磋商 —— 杨厚兰特别强调，如果缅甸民众支持、政府支持，就可以继续这个项目。 另一名不愿透露身份的主管经济官员对新华国际记者说：“皎漂-昆明铁路不是被取消，我理解是需要时间继续磋商。”【中缅铁路：千呼万唤仍未出】中缅昆明-皎漂

有火车吗请问从中国到缅甸可以乘坐火车吗? —— 截至现在2020年为止，中国到缅甸不可以坐火车，中缅铁路还在修建中。

皎漂的中缅铁路计划搁浅 —— 而且，缅甸一些公民组织反对声音较大。今年3月备忘录到期前，缅甸交通运输部曾多次对外表示，正在对皎漂-昆明铁路工程的进行调查和重新评估，“虽然中国是主要出资方，但毕竟相关建设、运营权利长达50年”。此外，缅甸公民组织和

缅甸当局已经同意中国修建高铁了吗 —— 缅甸当局已经同意中国修建高铁。2011年3月8日，中国商务部宣布，由于缅甸国内问题和铁轨尺寸差异，原定于2011年开工修建连接中缅两国的铁路线暂缓施工。2011年4月，中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录，

中缅双方各自的优势条件 —— 这条公路承载着缅甸与邻国边境贸易总额60%的货品运输。这条路对缅甸的重要性也不言而喻。此外，连接中-缅-印的公路没有达到理想程度，包括克钦邦还没有实现持久和平。特别是，如果中缅铁路不能联通，那么泛亚铁路的西段就

缅甸高铁项目是真的吗 —— 缅甸高铁项目是真的，中缅铁路，即“中缅国际铁路”，起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光，是泛亚铁路西线的重要路段。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。据云南省

中缅铁路的建设进展 —— 当时正在访问缅甸的日本外务大臣岸田毫不讳言日方此举对中国的牵制，有分析认为，在缅甸取消中国的铁路修建计划背后，很可能是日本在暗中作梗。2014年5月24日，缅甸铁路运输部表示，昆明-胶漂铁路项目，如未取得民众同意，

缅甸有高铁吗 —— 没有高铁，缅甸经济非常差，根本没有能力建高铁站。全世界除了中国之外，没有几个国家有高铁。

中缅铁路的战略地位 —— 据悉，云南瑞丽距缅甸腊戍130公里，尚无铁路；自腊戍可接缅甸铁路网，经1100公里既有铁路可达仰光。有关人士认为，中缅铁路的建设将对东盟国家特别是缅甸加强与中国西部地区的经贸合作与友好往来起到积极的促进作用，中缅铁路一旦

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