鲁南高铁接入兰考

时间：2023-01-16 17:29 来源：网络

山东鲁南高铁为什么没接入开封,而是接入兰考县? —— 鲁南高铁由兰考接入，说明兰考的地位不一般，也是这种红色地区脱贫致富的推动力，咱也没必要眼馋。其实长远来看，鲁南高铁由兰考接入也不一定就是坏事。开封的南北方向铁路一直是缺憾，规划中的衡潢铁路看起来十四五期间很可能还是

鲁南高铁接入兰考南站

有。根据查询相关公开信息显示：兰考南站的预留就是为鲁南高铁准备的，正常来讲是鲁南线直接接入兰考南站。兰考，隶属河南省开封市，河南省直管县，总面积1116平方公里，截至2020年11月1日零时，兰考县常住人口777278人。

二、鲁南高铁菏泽至兰考段鲁南高铁菏泽至兰考段也是鲁南高铁的一部分，2019年10月，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，均将在2021

鲁南高铁是山东铁路建设规模最大，自东向东经临沂，曲阜，济宁，菏泽，与河南省汀西客电兰考南站相接，是三横五纵高铁网络规划的重要一横。“鲁南高铁是山东省建设里程最长，投资规模最大，建设条件最复杂，沿线覆盖人口

鲁南高铁经过山东的日照、厉家寨、莒南、临沂、费县、蒙山、泗水、曲阜这八个市。鲁南高铁全线由日照西站至兰考南站，全长494千米，设计的最高速度为350千米/小时。其中日照至曲阜段由日照西站至曲阜东站，全长235千米，设8

多年建议的菏泽，成武，单县，砀山，淮北，宿州，接京沪高速，直通南京，苏锡常，上海，以及合肥接京福直福州高铁。这条线之于菏泽意义重大。会使菏泽成为一个重要的铁路枢纽。同时解决菏泽所属县不通铁路，高速的尴尬局面。

1、鲁南高速铁路东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。2、鲁南高速铁路项目总投资约为750亿元,设计时速为350公里,是

2016年12月修建经过山东日照的鲁南高铁。鲁南高铁项目东起日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省“三横五纵”高速

菏泽东至省界，工期只有2年，而等长度的省界至兰考，河南省工期却需要3年半。明眼人都知道，这是在拖节奏。如果鲁南高铁不接入郑徐高铁，那真是要成为区域高铁了，只能在山东省内运行大环线，这是山东省绝对不愿意看到的。

鲁南高铁全长494公里，其中曲阜东至临沂北长度139公里，临沂北至日照奎山站长度102公里，曲阜东至菏泽东长度163公里，菏泽至兰考90公里。3、项目总投资约为750亿元，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”干线通道的高铁连接线

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