怀化南站未来规划

怀化又有三条高铁要建 —— 渝怀二线又称渝怀复线铁路，是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃、铜仁至沪昆客专湖南怀化南站

怀化高铁的运营中或在建线路 —— 2014年6月正式动工建设，从怀化南站引出，经邵阳市至衡阳市，接入衡茶吉铁路颜家垄站，正线全长约313公里。

国家对怀化未来发展规划 —— 现代化经济体系建设取得重大进展。创新能力实现新突破。研发投入大幅增加，创新制度不断健全，创新平台体系不断完善，创新人才加快聚集，创新生态更加优化，自主创新能力显著提升，科技成果转化及新技术新产业规模化应用取得明显成效

怀化火车站重新规划 —— （二）在一、二、三、四站台各增设一台自动扶梯。（三）火车站雨棚更新，站台墙改造等。本次招标工程投资估算：13300万元，建设工期9个月。

国家对怀化未来发展规划 —— 省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇

怀化南站的建设历程 —— 2013年6月，怀化南站主体工程基本完工，且桩基经检测全部为合格桩，为全段整体工期目标的按期实现奠定了坚实的基础。 2013年10月，怀化南站站前广场开工。2014年7月1日，长昆线新晃西-长沙南段电路等多项联调安全检测车进行

湖南将再添一条高速铁路,长多少呢?设多少个站点? —— 张吉怀高速铁路，简称张吉怀高铁，是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路。线路于张家界西站接既有黔常铁路和宜张高速铁路；规划在吉首东站接渝湘高速铁路，在凤凰站接铜吉高速铁路；在怀化南站接既有

怀化高铁的规划中线路 —— 并且已纳入2015年湖南省政府工作报告，张家界、吉首、怀化三市将该项目作包海高铁南段一部分，正在做争取立项，建设的工作。 从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即

怀化火车西站 —— 可见，已规定为它预留条件。这个“怀化第三客站”，在芷江县东端，靠近鹤城区（将来会划归于鹤城区），就是未来的 怀化火车西站。以备对接未来的渝怀高铁，而且，因为未来的广清怀高铁只能安排在怀化南站，加之沪昆高铁客流

怀化火车南站搬迁到哪里 —— 怀化火车南站就是即将通车的长昆高铁的车站 在湖天大道拐弯的哪个位置 应该不是搬迁而来的 是新建的车站 原来的火车站还是会保留的

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