鲁南高铁上海方向

如何看待鲁南高铁只能北上不能南下? —— 本身鲁南高铁是无法接入京沪高铁任何方向的，由于曲阜东站附近有一条检修线，可以接入北上方向的京沪高铁，这才有了鲁南高铁可以接入京沪高铁北上。要想鲁南高铁与京沪高铁实现完全的互联互通，理论上可以做到：切割正线调向或京沪

2016年济宁高铁嘉祥规划在哪里 —— 鲁南高铁在曲阜东站接轨京沪高铁，可直达北京方向，零换乘去往上海方向。

济宁高铁站还在运行吗 —— 鲁南高铁在我市设嘉祥北、济宁北、济宁东、曲阜南、曲阜东、泗水南6座高铁站，设计速度350公里/小时，可直达北京、济南、青岛、日照方向，也可在曲阜东站换乘前往上海方向。济宁北站作为济宁市中心城区首座高铁站，是惠及沿线

建设中的鲁南高铁蒙山站到新泰市有多远 —— 1.从起点向东北方向出发，行驶2.4公里，左转进入S234 2.沿S234行驶19.6公里，朝蒙阴方向，左转进入南环路 3.沿南环路行驶240米，朝济南/上海/G2方向，左转 4.行驶190米，朝济南方向，稍向右转进入蒙阴立交 5.沿蒙阴

鲁南高铁开通后从济宁去北京、上海香港还要换乘吗? —— 那你去不同的地方，那肯定要换乘的呀，去北京应该不不用换乘的呀但是

菏泽高铁通车后可以到哪里? —— 鲁南高铁开通后可接入京沪高铁北上方向，通达北京、天津等地，届时可能 开通1-2对出省高铁列车，省内环线也会开通多对。根据目前临沂北站高铁运行情况，我们可以预估出菏泽东站开通后相关情况—菏泽东到曲阜东运行时间约为51分钟

鲁南高铁的项目背景 —— 十二五”铁路规划修编方案，这预示着高铁将串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市，并与京沪高铁实现对接，届时，鲁南客运专线建成后，临沂到北京、上海将进入“3小时时代”，临沂、日照等地通高铁的梦想正在逐步

鲁南高铁的项目进程 —— 未来鲁南客运专线将不止连通曲阜、临沂、日照，还将规划建设曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑西客运专线，继续向西与京广高铁实现对接。为适应临沂至曲阜高铁设计时速由250公里/小时提高至350公里/小时要求，此次可研评审会对线路进行

鲁南高铁建成后,能接通京沪线吗,届时临沂可以直达南方吗 —— 高铁只是京沪线，即京沪高铁。临沂日照在兖石线上，高铁一时半会修不到那。沉住气吧，老老实实坐大巴回家吧。淄博人民时刻欢迎你回家。

鲁南地区未来的发展前景和方向如何? —— 济宁是鲁南地区,高 科技 企业最强的一个城市,同样也是煤炭资源依靠最多的城市。 即使是现在的鲁南高铁,并不能提升济宁在鲁南地区的中心位置,不过省内对待济宁的待遇明显高于鲁南其他城市,这也是济宁未来发展的基础。 济宁未来的发展方向,可

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